液压支柱油缸热处理-临邑油缸热处理-豪特机械制造工艺较先

模具钢淬火冷却过程是在两种冷却介质(常用的是水和油)中配合完成的。使冷却过程较为理想，既在珠光体转变区域快速冷却，在马氏体转变区域缓慢冷却。

具体做法是，将加热到奥氏体温度的模具钢或零件，先淬入高温区快冷的一种介质中(通常是水或盐水溶液)，液压支柱油缸热处理，以***过冷奥氏体的珠光体转变，当冷却到100℃左右时，迅速取出转入低温区缓冷的第二种介质中(通常为油)。由于马氏体转变在较缓和的冷却条件下进行，可有效地缓解或防止变形和开裂，临邑油缸热处理，俗称水淬油冷。

油缸热处理适用钢材广、渗速较快，操作简单，变形小，渗层脆性小但较薄，而气体渗氮表面硬度较高，渗层较厚，但操作周期长，渗层脆性较大。油缸热处理生产应用中，两者都不同程度地受到限制。为发挥两种工艺的优点，并克服其不足本公司试验一种“油缸热处理”工艺，即先用纯氨进体渗氮，形成化合物层和过渡层，然后再进体软氮化，形成氮碳化合物层，使工件表层获得较深且塑性较好的渗氮层。实践证明，油缸热处理重现性好，操作简便，高压油缸热处理工艺，工件变形小，成本低，是一种有发展前途的工艺方法。

回火作用

1.降低脆性，消除或减少内应力，钢件淬火后存在很大内应力和脆性，如不及时回火往往会使钢件发生变形甚至开裂。2.获得工件所要求的机械性能，工件经淬火后硬度高而脆性大，为了满足各种工件的不同性能的要求，可以通过适当回火的配合来调整硬度，减小脆性，得到所需要的韧性，塑性。3.稳定工件尺寸4.对于退火难以软化的某些合金钢，在淬火(或正火)后常采用高温回火，低压油缸热处理，使钢中碳化物适当聚集，将硬度降低，以利切削加工。